Znate onaj momenat kada u nekom društvu počnete da prepričavate neko vaše iskustvo, a onda se tu nađe neki lik koji će uvek da objasni kako on ima još bolje i urnebesnije iskustvo od tog vašeg. E pa ima jedan, doduše ne baš takav, ali vrlo sličan lik na Vračaru.

Kafana Kalenić iliti čuveni Kalenac. Jedna od kultnih Beogradskih. Za dvadeset godina koliko živim na Vračaru, pored ove kafane svaki dan prođem minimum 2 puta dnevno. I pored toga, tamo sam svratio pre marta 2016-te svega jednom. Zašto? Pa zato što sam taj jedan put dobio krš klopu, usluga je

Petrolhead, umetnik, zaljubljenik u automobile, pedanterija…  Ovo su prve asocijacije kada mi na pamet padne Max Tuning Design Centar odnosno vlasnik centra Zoki Maletin. Još kada sam ga upoznao, a tome ima dvadesetak godina, spadao je u onu grupu likova koja je stalno imala potrebu nešto da rasturi da bi

Kupiti, voziti i voleti Minija, a ne posetiti ni jedan Mini meeting po meni je isto što i živeti za neki muzički bend, a ni jednom ne otići na njihov koncert ili isto što i voleti striptizete, a nikad ne otići u striptiz bar… Bolje da se sad zaustavim ovde

Prošlo je nekih tri godine od kada sam osnovao svoj blog i počeo da kuckam prve tekstove. Konačno, posle toliko vremena, prvi put se ukazala prilika da napišem i tekst za jedan od najeminentnijih časopisa u ovoj oblasti, ni manje ni više nego za Vrele Gume. Ali, ne leži vraže

Sedim za tastaturom, kanim se da počnem da kucam, ali ne ide. Ruke i dalje drhte, srce i dalje kuca kao ludo. Kroz krv i dalje struji nenormalna količina adrenalina izlučena tokom vožnje koja je završena još pre pola sata… Istina je da znam i za jače i za brže.

Novi MINI, ili samo MINI (ovako velikim slovima), ili BMW MINI poceo je da se pravi 2000-te godine. Od tada do danas prošao je kroz brojne inovacije, restajlinge i modifikacije lečeći brojne dečije bolesti koje su ga pratile od samog početka milenijuma revnosno nastavljajući tradiciju koju je utabao Mini Classic

Negde tamo 1990-te, u jednom od tadašnjih automoto časopisa stare Jugoslavije, prenet je tekst iz čuvenog nemačkog AutoMotor und Sport-a u kome su eminentni novinari ovog časopisa odgovarali na pitanje: koji bi ste auto kupili do 50.000 maraka? Svi su dali različite odgovore, a meni su dva ostala u sećanju-

Iako je svetlost dana ugledao davne 1983 i do danas evoluirao do svoje pete generacije, kada god se u krugovima ljubitelja brzine pomene Suzuki Swift, prva asocijacija je GTi verzija druge generacije. Taj GTi druge generacije stigao je na trzište 1989, a masovnost kod nas doživeo početkom devedesetih. Tokom te

Kada sam 2013- te dobio na korišćenje novu Toyotu Avensis, pomislio sam – do jaja! Najhvaljeniji japanski proizvođač, pouzdan i kvalitetan, ma nemagreške. Kad ono međutim – automobil je takvo s..nje da to nije normalno! Ako izuzmemo spoljašnji izgled koji je stvarno lep, sve ostalo je katastrofa: motor od 124

20.Mart, prelepi pravi prolećni dan i moje prvo druženje sa članovima Mini Kluba. Pozvan sam od strane Vladimira, predsednika kluba. Naravno, ukazana prilika se ne propušta i uz veliko zadovoljstvo prihvatam poziv da se priljučim i upoznam ekipu. Okupljanje je bilo zakazano  u 10h na Avia pumpi na autoputu Bg-Zg,

Kad god se negde u društvu pomene Lancia Delta nekako po navici odmah se neko nadoveže pitanjem ‘Jel Integrale’? I zaista kad se čovek malo okrene oko sebe i prosurfuje po netu na domaćim autoblogovima u 99% slučajeva naići će na tekst o Lanci Delta HF Integrale. Možda će neko

Sad će neko reći – kako bre u Skoplju  kraljevstvo jagnjetine kad si pisao da je u Mrzencima najbolja jagnjetina na Balkanu? Pa gde je sad bolja: u Skoplju ili u Mrzencima? Prava istina je da je podjednako dobra na oba mesta! Kako? Pa lepo. Jedan je kralj, a oba

Fotoreportaža, preuzeto sa forum.miniclubserbia.rs; text i foto: Austin Cooper S Evo opisa vikenda kojeg ćemo dugo pamtiti. Krenuli smo u 5 sati izjutra sa Lukoilove pumpe, po obićaju. Imali smo vrlo brzo mali problem u S. Mitrovici, na Dušanovom miniju je izgoreo kabl na platinama u samom razvodniku. Stao je

Automobil: Cooper S Izduv: fabrički – prednji lonac sa katalizatorom, cev koja ide do srednjeg lonca (koji je skroz pozadi i u istoj ravni sa zadnjim loncem) a od njega dalje do zadnjeg lonca. Iz zadnjeg lonca dve cevke do sredine zadnjeg branika. Zvuk: pa ono kao malo reži na

napisao: Nikola Jovanović Godina 2015-a, pamtiće se po ponosu u nas Srba koju su nam doneli mladi fudbaleri, pobedivši u finalu fubalsku naciju Brazilce. Taj ponos je naterao suze na oči i bore na koži jer se svako od nas naježio, u trenucima kada su Minijevci okupljeni na jednom mestu

Namenjeno generacijama koje su odrastale uz ZX Spectrum, Commodore 64, Amiga 500… Dobro, ajde baš sad da ne budem sebičan, namenjeno je svima koji vole dobre arkadne igrice. Sećam se da smo kao klinci burazer i ja sate i sate provodili ispred Tv-a igrajući je do besvesti. Za ondašnje pojmove (1989

S obzirom da je ovo prvi post u 2016-toj, rešili smo da bude onako baš baš od koristi za sve pa tim povodom evo linka ka sajtu na kome možete on-line gledati najnovije svetske hitove. Ne, nije potpuno besplatno. Plaća se, ali svega 1 evro mesečno i to putem SMS

U subotu, na jutarnjem programu jedne od televizija sa nacionalnom frekvencijom, naletim na prilog o promotivnom sportskom penjanju na veštačkoj steni na Adi i u Prvoj Beogradskoj Gimnaziji. Od sve sramote, po toj Adi vozim redovno bajs godinama i ni jednom mi nije palo na pamet da svratim do te

Tekst i Foto: Damir Andrić Naša biciklistička staza je rođena u Zemunu, krajem 2014. Bila je veoma sramežljiva i izdaleka posmatrala svoju prijateljicu, vršnjakinju, magistralu kako neprestalno nekuda odlazi, u društvu mnogih vozila. Jednog dana, naša staza je rešila da i sama krene na put. Pozvala je svoje drugare bicikliste