Brzi polovnjaci: Mini Cooper S (R53; 2002)
Novi MINI, ili samo MINI (ovako velikim slovima), ili BMW MINI poceo je da se pravi 2000-te godine. Od tada do danas prošao je kroz brojne inovacije, restajlinge i modifikacije lečeći brojne dečije bolesti koje su ga pratile od samog početka milenijuma revnosno nastavljajući tradiciju koju je utabao Mini Classic
Brzi polovnjaci: Toyota MR2 (Mk1, 1989)
Negde tamo 1990-te, u jednom od tadašnjih automoto časopisa stare Jugoslavije, prenet je tekst iz čuvenog nemačkog AutoMotor und Sport-a u kome su eminentni novinari ovog časopisa odgovarali na pitanje: koji bi ste auto kupili do 50.000 maraka? Svi su dali različite odgovore, a meni su dva ostala u sećanju-
Brzi Polovnjaci: Suzuki Swift 1.3 GTi (1991)
Iako je svetlost dana ugledao davne 1983 i do danas evoluirao do svoje pete generacije, kada god se u krugovima ljubitelja brzine pomene Suzuki Swift, prva asocijacija je GTi verzija druge generacije. Taj GTi druge generacije stigao je na trzište 1989, a masovnost kod nas doživeo početkom devedesetih. Tokom te
Toyota Avensis (model 2016)
Kada sam 2013- te dobio na korišćenje novu Toyotu Avensis, pomislio sam – do jaja! Najhvaljeniji japanski proizvođač, pouzdan i kvalitetan, ma nemagreške. Kad ono međutim – automobil je takvo s..nje da to nije normalno! Ako izuzmemo spoljašnji izgled koji je stvarno lep, sve ostalo je katastrofa: motor od 124
Mini Meetings 2016: Garage Party (Novi Sad, 20.03.)
20.Mart, prelepi pravi prolećni dan i moje prvo druženje sa članovima Mini Kluba. Pozvan sam od strane Vladimira, predsednika kluba. Naravno, ukazana prilika se ne propušta i uz veliko zadovoljstvo prihvatam poziv da se priljučim i upoznam ekipu. Okupljanje je bilo zakazano u 10h na Avia pumpi na autoputu Bg-Zg,
AUTO, MOTO & TUNING SHOW (Budimpešta, Mart 2016)
Text & Foto: Max Tuning Proteklog vikenda (18.-20.03.) u Budimpešti je održan internacionalni AUTO, MOTO & TUNING show. Tokom tri dana trajanja posetilo ga je oko 100.000 ljudi. Cena ulaza na HUNGEXPO (sajmište u Budimpešti) iznosila je 13 evra, dok je parking iznosio 6 evra. Sajam je bio otvoren od
Mini Meeting – Giro d’ Dalmatia (Šibenik, Hrvatska)
Fotoreportaža, preuzeto sa forum.miniclubserbia.rs; text i foto: Austin Cooper S Evo opisa vikenda kojeg ćemo dugo pamtiti. Krenuli smo u 5 sati izjutra sa Lukoilove pumpe, po obićaju. Imali smo vrlo brzo mali problem u S. Mitrovici, na Dušanovom miniju je izgoreo kabl na platinama u samom razvodniku. Stao je
Rimac Automobili (Hrvatska)
Napisao: Aleksandar Savić Kraj posete Italiji, nesumlnjivo iskonskoj zemlji motora, odveo me je u Svetu Nedelju, negde na pola puta između Modene i Beograda u malu firmu Rimac automobili. Mada nije u Modeni, čini mi se da idejno pripada tamo. Pre nekoliko godina, slučajno menjajući kanale vidim neki besni zeleni
Legende Modene: Muzej Lamborghini (Italija)
Napisao: Aleksandar Savić Ako posetite toranj u Modeni, u njemu ćete naći neobičnu relikviju – drvenu kofu. Naravno, ovo je tek par stotina godina stara replika, nije prava kofa, pošto je prava kofa neprocenjive vrednosti. Originalna kofa se čuva u sefu, naravno. Modena i Bolonja su neprekidno ratovale tokom srednjeg
Legende Modene: Pagani
Napisao: Aleksandar Savić Posle obilaska najstarijeg auto imena Modene, Stanguellini-ja, uputio sam se u fabriku u kojoj prave vremeplove (ili nešto što formom jako podseća na njih) – Pagani ! Pred kraj XX veka otpočela je nova era auto manufaktura. Karbon je zamenio aluminijum, motori su počeli da pristižu od tjunera
Rent a Ferrari
Ferrari… Po mom mišljenju najpoznatiji brend u automoto industriji. Stvaran godinama unazad kroz bogatu istoriju kako na trkačkim stazama tako i u drumskom saobraćaju. 250 GTO, 288 GTO, F40 su neki od mitskih modela pravljenih sa puno strasti i ljubavi prema brzini, beskompromisnim perfomansama, divljem zvuku iz izduvnih cevi… Zato