AutomotoManifestacije

24 sata elegancije – “Beograd Classic Car Show 2013”

foto i komentari by Maleta, još komentara by Zoster

Šta je 24 sata elegancije?

Najavljena je kao: “glamurozna manifestacija koja predstavlja uspešnu kombinaciju elegancije, prelepih luksuznih predmeta i izuzetne atmosfere. Idealna prilika da se zaljubljenici u prestižne klasične automobile i ljudi prefinjenog ukusa okupe i uživaju u vrhunskoj estetici.”

Ova manifestacija traje tri dana i osim izložbe klasičnih automobila obuhvata i ekskluzivne izložbe istorijskih odela čuvene kuće elegancije KILGOUR of Savile Row, gala večeru uz dobrotvornu aukciju izuzetnih komada ručnih satova TAG Heuer, fotografija i limitiranih edicija parfema. Tu je i izložba ekskluzivnih predmeta kuće Lotusier, skupocenih modela satova TAG Heuer iz najnovije Masterpiece kolekcije (dobitnika prestižnih priznanja na ovogodišnjem sajmu u Ženevi), skupocenih komada nakita, prestižnih parfema Penhaligon’s. Najglamurozniji događaj večeri je modna revija Kilgour of Savile Row, a kao kulminacija najavljena je “Chivas 24h of Elegance party..

Otkud nemagreske.com na ovakvom skupu?

Pa svakako ne zbog elegancije za koju nas iskreno zabole uvo, već zbog revijalne trke oko Kalimegdana i izložbe klasičnih automobila na platou ispred Grand Casina.

Pa idemo redom, prvo trka oko Kalimegdana.

Svoje utiske izneo je Maleta the Stig, član naše redakcije koji je bio na licu mesta:

Iskreno, ne znam ni da li je bila trka. Možda i jeste, ali su onda kasnili. Ja je nisam video, a bio sam tamo u najavljeno vreme.  

O izložbi automobila:

Zahvaljujući tome što je medijski bila slabo propraćena izostala je gužva pa je moglo fino da se razgleda. 

Šta se od autombila moglo videti:

Ferrari 246 dino (trenutna vrednost auta od 230.000 do 350.000 eura)

Ferrari

Jaguar D-type (proizvodjen od ’54. do’ 57., napravljen 71 primerak, od toga 18 za stazu i 53 za ulicu)

Jaguar D-Type

Fiat 8V iz 1954 (napravljeno samo 114 primeraka)

Fiat 8V

Rolls Royce Wraith WXA 106 iz 1939. godine

Rolls Royce

Horch 853 sport iz 1939. godine

Horch

Alfa romeo 6C

Alfa Romeo

Lancia aurelia 2000

Lancia

Jaguar 340 iz 1963.

Jaguar

Osim Malete, i ja sam posetio ovu manifestaciju i sve svoje utiske sumiraću u sledećih nekoliko rečenica:

1. automobili su stvarno bili za respekt i zato mi je iskreno žao što  masa stvarnih ljubitelja nije došla da ih vidi

2. potpuno mi je nejasan koncept manifestacije koja teži eleganciji i glamuru a da medijski ne bude propraćena – ako je cilj bio da svi vidimo ove automobile onda je izložbu trebalo izreklamirati, ako ne, onda su trebali da je naprave u  dvorištu neke vile na Dedinju, pa da mi, obični smrtnici balavimo s druge strane tarabe

3. ni jedan automobil nije bio ograđen što je naizgled davalo mogućnost da se približite i zavirite kroz svako staklo da vidite koliko mogu da “jure” ove mašine. Kada su moji klinci to uradili na Ferrariju, Italijan koji ga je dovezao samo što nije doživeo infarkt, jer su auto prstima dotakla dva klinca. Pa ako nećeš da ga niko dotakne onda ga ogradi, nemoj se ljutiš kad ga neko pipne

4. za fejsbuk stranicu polovniautomobili.com kažu da je jedna od najposećenijih u Srbiji sa najbrojinim komentarima na svakom postu. Iskreno se nadam da je barem neko od onih “znaja” koji večito pametuju u komentarima (golf je najbolji auto na svetu, a nemac je nemac i sve ostalo  s…e), prošao te subote kejom uz Dunav i video remek dela Britanske i Italijanske auto industrije. Ako ništa drugo, ono bar da više ne ke…ju da je Golf 2 bolji od spejs šatla

Za sam kraj, ljubiteljima klasik automobila još par sličica:

Holmenkollen v2
Previous post

Volim Oslo (2.deo)

_MG_6542_resize
Next post

Off-road biciklom po Gučevu i Šarenoj bukvi

  • Storm

    Pošto vidim da ste obojica znali za ovo, smatram za ozbiljan propust što se na naslovnoj strani NG.com nije pojavila najava…
    (Ovde u stvari piše “ubuduće najavljujte ovako zanimljiva/egzotična a smrtnicima dostupna dešavanja”)