Cannonball Run – verovatno najpoznatija amaterska trka na svetu osmišljena je i održana u Americi davnih sedamdesetih. Povod za organizovanje trke nije bilo ništa drugo do izraz bunta zbog limitiranja maksimalne brzine na 55 mp/h na američkim putevima.  Koncept trke – provozati se u što kraćem vremenskom roku sa jednog na drugi kraj Amerike tj. od Njujorka do Los Anđelesa i dokazati da i brzo može biti bezbedno. Prvi pobednik bio je Brock Yates, izvezavši tada pomenutu rutu za 35 sati i 53 minuta. U godinama koje su sledile rekord je popravljan, 2006 je sa M5 spušten ispod 32 sata, a poslednji iz 2013 iznosi 28h 50min, napravljen modifikovanim vozilom Mercedes CL 55 AMG. Najveći deo modifikacija se odnosio na ugradnju dva dodatna rezervoara za gorivo koja su omogućila autonomiju od 800 milja, kao i brojne uređaje za ometanje policijskih radara.

Zašto spominjem Cannonball Run? Zato što je osim za tri kultna istoimena filma (od kojih je prvi deo iz 1981 godine neprevaziđen) ova trka poslužila i kao inspiracija za organizovanjem „manifestacija“ sličnog karaktera s ove strane Atlantika.

Od evropskih franšiza najpoznatija je Maksimilijanova GUMBALL 3000 koja je osim evropljana zna da okupi i poznate američke face. Svojevremeno je prolazila i kroz Srbiju, a pretpostavljam da se svi sećaju sveopšteg ludila i histerije kada su učesnici Gumballa prvi put protutnjali kroz Srbiju pre desetak godina: uz policijsku podršku, bez radara, kontrola, uz doček nekoliko desetina hiljada ljudi ispred skupštine u Beogradu. Tada smo se, kao nikad pre toga, nagledali Ferrarija, Lamborghinija, Porschea i ostalih čuda tog tipa… Na žalost, iz nekog razloga, ruta je 2016-te zaobišla Srbiju na svom putu od Dablina do Istanbula.

Osim Gumball-a tu su još i The Challenge (Holandska verzija) koja je u par navrata prolazila korz Srbiju (uz skoro neprimetnu medijsku pažnju) kao i Cannonball Run Europe.

Sve tri verzije imaju vrlo sličan koncept – jurcanje po Evropi i delom na nekom drugom kontinentu u dužini od preko 3.000 kilometara tokom 5 do 7 dana, boravak u najluksuznijim hotelima, glamur, fenseraj i prestiž koji se postižu uplatom visokih kotizacija za ograničeni broj učesnika s jedne strane i s druge strane posedovanjem automobila koji će zadovoljiti standarde organizatora.

Da simplifikujem maksimalno – treba vam auto ranga Lamborghini, Ferrari ili neki eksluzivniji model Porsche-a, lova za gorivo za ovakvu aždaju i kotizacija koja za Cannonball Run Europe iznosi 13.000 evra za vozača (od čega je 5.000 evra bespovratno u slučaju otkazivanja) + 6.000 evra za svakog saputnika. Dakle, za par koji voli da putuje i da se provodi računica je otprilike: auto + 30.000 evra…

Ludilo zar ne? A može li eksluzivno, ali znatno jeftinije?

Može!

Osim gore pomenutih postoji još jedna fensi trka koja prolazi kroz Srbiju, okuplja bogatiju klijentelu iz inostranstva, ima dobre rute, dobra kola i nema visoku kotizaciju. U pitanju su trke u organizaciji Be Brave! Za dve godine, koliko se bave organizacijom iza njih su Balkan Job 2015, Royal Job 2016 i Balkan Job 2016.

Ako izuzmemo Royal Job koji se organizuje u Enlgeskoj, postavlja se pitanje koja je osnovna razlika između Balkan Job-a i gore pomenutih trka?

Postoje dve osnovne razlike: prva, kotizacija po osobi iznosi 1.000 evra (nije štamparska greška, hiljadu evra), a druga, ne morate posedovati Ferrari da bi ste bili učesnik – na poslednjoj trci bilo je Jaguara, Cayenn-a, Bentley-a, ali i BMW-a serije 7, zatim BMW Z4, Mercedes ML (a da nije AMG). Realno – oko fensi kafića u Beogradu možete videti isti ako ne i bolji izbor auta. Ako izuzmete ove dve razlike skro sve ostalo je isto – svaki auto je jedna posada, boravi se u top hotelima, isti tip organizacije, toki-vokiji, fenseraj, ludilo, zezanje, zurke, druženje, mediji koji sve to prate, alkohola poplava (kad se kola parkiraju i padne mrak)…

Da stvar bude zanimljivija, celu priču pokrenule su dve mlade devojke po imenu Valentina i Lizzy. Na ideju su došle pošto su Mini Cooper S-om obišle 49 zemalja. Lizz, rodom iz Holandije, već nekoliko meseci živi u Beogradu gde je možete videti u već pomenutom Cooper-u kabriloetu izbrendiranom u bojama relija pa je verovatno otuda i nastala ljubav prema Balkanu i želja da se baš ovde organizuje reli ovakvog tipa.

Kada je u pitanju poslednji Balkan Job, trka je pre nekoliko dana prošla kroz Beograd, zadržala se jedan dan i nastavila dalje. Karavan od 8 vozila startovao je u Budvi, posle Beograda produžio za Rumuniju (Transfagarašan i Bukurešt) i završio svoj put u Sofiji.

Između ostalih, osnovna pravila u trci su: ako jedan stane zbog kvara – svi staju (zarad solidarnosti) i nije cilj stići prvi, već stići u tačno definisano vreme. Tokom trke fokus je na uživanju u putovanju, upoznavanju novih mesta, druženju, a svaku trku prati i niz dogodovština od čega izdvajamo ove dve:

• Najstarija posada po godinama (55 & 65) koristila je tokom putovanja „old school“ navigaciju koja ih je tokom puta od Budve ka Beogradu dobrim delom sprovela preko Bosne i Hercegovine pa su jedva uhvatili priključak sa ostalima
• Druga posada je pak prošla mnogo gore – u Podgorici su uhapšeni jer se sumnjalo da vozač koristi ukradeni pasoš iako je u pitanju engleski državljani i ugledni biznismen koji se upustio u ovu avanturu sa svojom devojkom sa ciljem da je tokom relija zaprosi. Sproveden je u zatvor zajedno sa njom, gde ju je istog dana u ponoć i zaprosio! I ona je ladno pristala! Ostale posade su za to vreme potegle sve svoje političke i poslovne veze što je rezultovalo time da ga je sutradan policija izvukla iz aviona zajedno sa novopečenom suprugom (strpali ih u avion da bi ih deportovali za UK) i u limuzini dovezla do starta relija neposredno pred početak. Ah da- po hitnom postupkom izdat mu je i novi pasoš!

I eto…, ukoliko ste jedan od onih koji želi sedam dana svog života da bude deo ovakvog događaja, da uz “brzo društvo” prozuji kroz nekoliko država regiona dok mu adrenalin 24/7 struji kroz vene, možete se prijaviti za trku planiranu za sledeću godinu koja će se održati ponovo na ovim prostorima i pod istim nazivom. Da li će ruta biti ista ili izmenjena ostaje da se vidi, a svi potencijalno zainteresovani učesnici mogu se javiti na join@bebrave.world

Prema tome – budi hrabar!

p.s. u prilogu agenda upravo završenog Balkan Job 2016

DAY 0 – Budva, Montenegro – Hotel Splendid

DAY 1 – Belgrade, Serbia – Hote Square Nine

DAY 2 – Timisoara, Romaia – NH hotel

DAY 3 – Bucharest, Romania – Grand Hotel Continental

DAY 4 – Sunny Beach, Bulgaria – Helena Palace Hotel

DAY 5 – Sofia, Bulgaria – Hotel Sense

Photo Galerija by Be Brave